SMC氣缸墊有多重要你造嗎？
SMC氣缸墊中間為(wei) 夾有金屬絲(si) 或金屬屑的石棉，外覆銅皮或鋼皮，在汽缸孔和水孔處另用鑲邊加強，防止被高溫的燃氣燒壞。此種汽缸墊壓緊厚度為(wei) 1.2~2m,有很好的彈性和耐熱性，能重複使用，但是強度比較差。
實心金屬片汽缸墊。這種汽缸墊在缸孔、水孔、油孔、螺栓孔處衝(chong) 壓油波紋，利用波紋的彈性變形實現密封。
有SMC氣缸采用了比較的加強型無石棉汽缸墊。這種汽缸墊在汽缸口密封部位采用五層薄鋼板製成，沒有石棉夾層，在油孔和水孔處包有鋼護圈以提高密封性。
還有種汽缸墊是用編織的鋼絲(si) 網或軋孔鋼板作骨架，兩(liang) 麵用石棉及橡膠黏結劑壓成襯墊，外表塗上石墨粉等潤滑劑，隻在缸孔處包金屬邊。
SMC氣缸墊的安裝必須注意其安裝的方向，般是襯墊卷邊的麵朝向汽缸蓋，光滑的麵朝向汽缸體(ti) 。如果汽缸墊上標記了安裝方向，則應根據標記的方向安裝，如“TOP”和“H”表示向上，“ FRONT"”表示朝前。
SMC氣缸蓋和汽缸體(ti) 是用螺栓連接在起的，在安裝汽缸蓋擰緊螺栓時，必須按照從(cong) 中間對稱向四周擴展的順序分幾次擰緊，後次的擰緊必須用扭矩扳手按規定的力矩擰緊，否則容易損壞汽缸墊和發生漏氣漏水現象。
SMC氣缸蓋的材質不同，對後次的擰緊也有不同的要求，如果缸蓋是鑄鐵材質，由於(yu) 鑄鐵在受熱後的膨脹量小於(yu) 缸體(ti) 上的鋼製螺栓，因此裝配汽缸蓋時，要在冷車狀態下按規定的力矩擰緊後還應在發動機溫度達到正常溫度再按規定的力矩擰緊次。
如果SMC氣缸缸蓋是鋁合金製成，由於(yu) 鋁合金的膨脹度要比鋼製螺栓的大，後次的擰緊在發動機的冷態下按規定的力矩進行即可，不必再在熱態下重複擰緊。
SMC氣缸的選型應根據工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。下麵以單活塞杆雙作用缸為(wei) 例介紹氣缸的選型步驟。
（1）氣缸缸徑。根據氣缸負載力的大小來確定氣缸的輸出力，由此計算出氣缸的缸徑。
（2）SMC氣缸的行程。氣缸的行程與(yu) 使用的場合和機構的行程有關(guan) ，但般不選用滿行程。
（3）SMC氣缸的強度和穩定性計算
（4）SMC氣缸的安裝形式。氣缸的安裝形式根據安裝位置和使用目的等因素決(jue) 定。般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機構連續回轉時（如車床、磨床等），應選用回轉氣缸。在活塞杆除直線運動外，還需作圓弧擺動時，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時，應選用相應的特種氣缸。
（5）SMC氣缸的緩衝(chong) 裝置。根據活塞的速度決(jue) 定是否應采用緩衝(chong) 裝置。
（6）磁性開關(guan) 。當氣動係統采用電氣控製方式時，可選用帶磁性開關(guan) 的氣缸。
（7）其它要求。如氣缸工作在有灰塵等惡劣環境下，需在活塞杆伸出端安裝防塵罩。要求無汙染時需選用無給油或無油潤滑氣缸。
SMC氣缸是現代氣動係統中常用的執行元件，常應用到各機械設備上，對於(yu) 氣缸在不業(ye) 中也會(hui) 有不用應用和要求，氣缸工作中需實現往複運動，以下為(wei) 您說明氣缸如何實現往複運動。
、氣缸的定義(yi)
SMC氣缸是以空氣為(wei) 介質通過膨脹將熱能轉化為(wei) 機械能；氣體(ti) 在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體(ti) 通常也稱“氣缸”。氣缸的應用域：印刷（張力控製）、半導體(ti) （點焊機、芯片研磨）、自動化控製、機器人等等。
二、SMC氣缸的分類
1、按壓縮空氣作用在活塞端麵上的方向，可分為(wei) 單作用氣缸和雙作用氣缸。
2、按結構不同可分為(wei) 活塞式、柱塞式、葉片式、薄膜式氣缸及氣-液阻尼缸等
3、按安裝方式可分為(wei) 固定式、擺動式、回轉式和嵌入式。
4、按緩衝(chong) 方式可分為(wei) 無緩衝(chong) 型和緩衝(chong) 型兩(liang) 種。
5、按潤滑方式可分為(wei) 給油、無給油氣缸和無潤滑氣缸三種。
6、按功能可分為(wei) 普通氣缸和特殊氣缸
7、根據缸徑分類，通常將?10mm以下稱為(wei) 微型氣缸，?10～25mm為(wei) 小型缸，?32～100mm為(wei) 中型缸，大於(yu) ?100mm為(wei) 大型缸
三、如何實現氣缸往複運動
SMC氣缸般都可以實現往複運動，還有具體(ti) 的氣缸的要求可直接聯係為(wei) 您解答。