威格士,VICKERS電磁閥產品結構

威格士,VICKERS電磁閥產(chan) 品結構

使用型號:

DG4V-5-2CJ-M-U-H7-22

DG4V-5-2CJ-VM-U-H7-22

DG4V-5-2C-M-U-EH6-20

DG4V-5-3CJ-M-U-H7-22

DG4V-5-6CJ-M-U-H7-22

DG4V-5-6CJ-VM-U-H7-22

DG4V-5-7CJ-M-U-H7-22

DG4V-5-8CJ-VM-U-H7-22

DG4V-5-31CJ-M-U-H6-20

DG4V-5-31CJ-VM-U-H6-22

DG4V-5-33CJ-M-U-H6-20

DG4V-5-33CJ-VM-U-H7-22

DG4V-5-52CJ-M-U-H6-20

DG4V-5-56CJ-M-U-H6-20

基本概覽:

VickersTM KBDG5V-5/7/8/10 是電磁操作方向控製，無反饋型例閥。

這些是兩(liang) 個(ge) 階段比例方向控製其中主級閥門閥芯定位根據積分的輸出安裝比例, 電磁控製, kaiyun官网門。 

主閥芯方向旅行取決(jue) 於(yu) 哪個(ge) 飛行員的兩(liang) 個(ge) 螺線管閥門通電並且旅行的數量取決(jue) 於(yu) 在當前輸入到螺線管。

在任何中間位置主閥芯，力平衡控製之間存在，降低先導壓力作用在閥芯末端和對中彈簧，加流動力的作用。 

那裏是沒有電反饋的主級閥芯位置。

VICKERS電磁閥(又是安全閥)的主閥按配合形式不同可分為(wei) 三級同心、二級同心和滑閥式三類.其中滑閥式結構工作壓力低，控製壓力精度不高;三級同心結構雖成熟，應用較廣，但與(yu) 二級同心式比較，不及二級同心式動作靈敏，規格相同，行程相同時，二級同心結構的通油能力遠大於(yu) 三級同心結構;二級同心式控製壓力穩定，加工工藝性好，二級同心式應用前景廣闊，這裏以二級同心結構，討論其結構尺寸設計方法.

當各路換向閥處於(yu) 中立位置時，卸荷閥的控製油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥並與(yu) 油箱連通.卸荷時，大部分油液卸荷，通道短，壓力損失低.任一路閥換向工作，便切斷控製油道，油源來油就從(cong) 換向閥進入執行元件工作，其工作壓力大小由導閥控製.此時係統壓力為(wei) 導閥調整壓力.該種卸荷方式，即使換向閥路數增加，隻是控製油道增加，卸荷壓力增加不大，始終保持較低卸荷壓力，此種卸荷方式多用於(yu) 手動換向閥，卸荷。

VICKERS電磁閥主要用在電氣液壓伺服係統中作為(wei) 執行元件(見液壓伺服係統)。在伺服係統中，液壓執行機構同電氣及氣動執行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳(chuan) 動平穩、抗幹擾能力強等特點。另一方麵，在伺服係統中傳(chuan) 遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現代高性能的伺服係統也都采用電液方式，伺服閥就是這種係統的必需元件。

VICKERS電磁閥出來的先導油控製主換向閥閥芯的移動，使工作泵的來油進入動臂油缸實現動臂上升。比例先導kaiyun官网的輸出壓力越大，控製主換向閥閥芯的位移越大，主換向閥通過的流量越大，動臂上升的速度越快。當操作手柄拉限位置時，手柄中的限位電磁鐵通電，手柄在極限位置被吸合。動臂以大的速度上升，當升至動臂上位限位開關(guan) 所限定的位置時，操作手柄限位電磁鐵斷電，手柄自動恢複到中位，動臂就可保持在所限定的位置。在動臂上升的過程中，若需要動臂在某一位置停留，則需將操作手柄退回中位。

威格士,VICKERS電磁閥產(chan) 品結構