日本SMC雙聯氣缸CXSM25-50

日本SMC雙聯氣缸CXSM25-50

 CXS 係列 雙聯氣缸 基本型

日本SIC雙聯氣缸形式係列軸承的種類缸徑(mm)

基本型CXS滑動/球軸承6,10,15, 20,

25, 32

帶氣緩衝(chong) CXS 20,25,32

帶端鎖CXS6,10,15,20,

25, 32

   日本SMC氣缸的特點

    (1)對使用人的規定較低。氣缸的基本原理及構造簡易，便於(yu) 安裝維護保養(yang) ，針對使用人的規定不高。電缸則不一樣，工程項目工作人員*具有一定的電氣設備知識，不然很有可能由於(yu) 操作失誤進而之受損。
    (2)輸出力大。氣缸的輸出力與(yu) 缸徑的平方米正比;而電缸的輸出力與(yu) 三個(ge) 要素相關(guan) ，缸徑、電動機的輸出功率和絲(si) 杆螺母的牙距，缸徑及輸出功率越大、牙距越小者輸出力越大。一個(ge) 缸徑為(wei) 50mm的氣缸，基礎理論上的輸出力達到2000N，針對一樣缸徑的電缸，盡管不一樣企業(ye) 的商品都有差別，可是大部分也不出1000N。不言而喻，在輸出力層麵氣缸具有。
    (3)適應能力強。氣缸可以在高溫和低溫自然環境中一切正常工作中且具備防汙、防潮工作能力，可融入各種各樣的自然環境。而電缸因為(wei) 具備很多電氣設備構件的原因，對自然環境的規定較高，適應能力較弱。

雙杆型CXSW

    日本SMC氣缸通過活塞運動時，緩衝(chong) 套及密封圈共同作用在一側(ce) 形成一個(ge) 封閉的氣室/緩衝(chong) 腔，來實現緩衝(chong) 。緩衝(chong) 腔內(nei) 的氣體(ti) 隻能通過緩衝(chong) 閥排出。當緩衝(chong) 閥的開度很小時，腔內(nei) 壓力快速上升，該壓力對於(yu) 活塞產(chan) 生反作用力，從(cong) 而使活塞減速，直停止。

    日本SMC氣缸是判斷氣缸是否運行到位的反饋信號，控製相應的電磁閥完成切換動作。它隨活塞移動的磁環靠近或離開開關(guan) ，開關(guan) 中的被磁化相互吸引或斷開，發出電信號。

●應用於(yu) 拾放處理，具有高精度導向機能的薄形氣缸

軸承的種類M滑動軸承

缸徑25缸徑 25mm

通口螺紋的種類-M螺紋 Rc1/8

氣缸行程50氣缸行程 50mm

磁性開關(guan) 型號-無磁性開關(guan) (內(nei) 置磁環)

磁性開關(guan) 個(ge) 數-2個(ge) 或 無

訂製規格-標準

內(nei) 置磁環內(nei) 置磁環

配管口徑1/8

安裝方式基本型

配管形式側(ce) 配管

緩衝(chong) 形式墊緩衝(chong)

環境溫度常溫

作動速度標準

低使用壓力0.05 MPa

高使用壓力0.7 MPa

形式氣壓式

0.1MPa理論推力IN75.6 N

0.2MPa理論推力IN151 N

0.3MPa理論推力IN227 N

日本SMC雙聯氣缸CXSM25-50